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Neue elektrifizierte Antriebe für Volvo V60 und Volvo XC40

Die Motorenpaletten des Volvo V60 und Volvo XC40 bekommen Zuwachs: Mit dem T6 Twin Engine AWD für den fünftürigen Sportkombi und dem T5 Twin Engine für den dynamischen Kompakt-SUV, setzt der schwedische Premium-Automobilhersteller die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort.

Wer sich für einen Volvo V60 entscheidet, kann künftig zwischen zwei alternativen Antrieben wählen, die sich an der Steckdose aufladen lassen. Während der T8 Twin Engine AWD als elektrifizierte Top-Motorisierung mit 288 kW (390 PS) Systemleistung ausschließlich den höchsten Ausstattungslinien R-Design und Inscription vorbehalten ist, wird der neue T6 Twin Engine AWD schon ab dem Ausstattungsniveau Momentum Pro angeboten.

Mit einer Systemleistung von 251 kW (340 PS) und 590 Nm kann dieser bis zu 56 Kilometer rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurücklegen.

Auch der Volvo XC40 ist ab sofort mit der Motorisierung T5 Twin Engine als Plugin-Hybrid erhältlich. In der elektrifizierten Version besitzt der Kompakt-SUV eine Systemleistung von 182 kW (262PS) und maximal 425 Nm Drehmoment. Für die Kraftübertragung arbeitet im Volvo XC40 T5 Twin Engine ein neuentwickeltes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Als Ausstattungsvarianten stehen Momentum Pro, R-Design und Inscription zur Wahl.

Mitte Oktober folgt dann, auf Basis des kompakten Premium-SUV, die Weltpremiere des ersten reinen Serien-Elektroautos von Volvo. Hierbei bleibt sich Volvo treu, denn eine hochentwickelte Karosseriestruktur sorgt dafür, dass auch der batteriebetriebene Volvo XC40 den höchsten Sicherheitsstandards entspricht.

 

Weitere Informationen erhalten Sie bei unserem Verkaufs-Team. Telefonisch unter 040/711828 77 oder per Mail an verkauf@auto-nova.de

V60 T6 Twin Engine AWD, 8-Gang-Automatik-getriebe, 250kW (340 PS)(Reifenklasse A,B): Kraftstoffverbrauch kombiniert (L/100 km); Stromverbrauch(kWh/100km): 1,7l ; 15,8kWh/ 1,8l; 16,5 kWh CO2-Emission(g/km):39/42 Effizienzklasse: A+

V60 T8 Twin Engine AWD, 8-Gang-Automatik-getriebe, 287kW (390 PS)(Reifenklasse A,B): Kraftstoffverbrauch kombiniert (L/100 km); Stromverbrauch(kWh/100km): 1,7l ; 15,8kWh/ 1,8l; 16,5 kWh CO2-Emission(g/km):39/42 Effizienzklasse: A+

XC40 T5 Twin Engine, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 182kW (262 PS)(Reifenklasse A,B,C): Kraftstoffverbrauch kombiniert (L/100 km); Stromverbrauch(kWh/100km): 1,7l ; 15,9 kWh/ 1,8l; 16,1 kWh / 1,9l ; 16,4 kWh CO2-Emission(g/km):43/46/48 Effizienzklasse: A+

Der reinelektrische Volvo XC40 ist noch nicht offiziell vorgestellt, daher gibt es noch keine Angaben zu Verbrauchswerten.

 

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